中国最后一个不通公路的建制村实现“车路”双通

6月30日,武陀(王鹏,刘忠军)30日上午,两辆“金通工程”农村客运客车驶入四川省凉山州武陀县阿布罗哈村,说明四川已达到条件  。既有系统的城镇和村庄中100%的乘用车也标志着在中国最后一个没有道路的无结构村庄中实现了“车路”双重连接。

阿布洛哈村位于金沙江两岸的西溪河峡谷,距布陀县60公里 ,三面环山,两面悬崖 。平均海拔1000米,村庄总面积4.04平方公里,有65户253人。Abloha在彝语中的意思是“高山深谷”和“人迹罕至的地方”。由于历史原因 ,该村没有专门修建外部旅行通道。

“在村里修建一条道路是村里人们的梦想。”Abloha村的一位村民AdaNiusai说,很长一段时间 ,村民不得不沿着陡峭的山路走了将近4个小时才能到达Tu居镇的外部高速公路通道。

经过多方努力,阿布鲁哈村通村公路于2019年正式开通,全长3.8公里。为了全面推进建设,四川省交通厅将此项目作为缓解交通贫困的重中之重 。2019年底,通过“硬道+缆车轮渡”永久结合的方式 ,阿布鲁哈村的对外通道终于开放,基本满足了人们的日常客货运输需求。

在开放外部通道之后,加紧建设最终的永久性硬化道路是Abloha村最终的“车辆-道路”双向通道的必要条件 。承包商四川路桥升通公司凉山地区项目经理赵静表示,该项目的整条生产线都位于山脉和山谷中。他补充说:「在流行期间,我们以二十四小时一班的时间进行持续的建造工程,以确保顺利完成最后的“两座隧道及一座桥”。

随着“两隧道一桥”工程的竣工,6月30日,从阿布罗哈村到Tu爵镇的“金通”农村客运专线正式通车,标志着该村正式实现了“车路双通”。从那时起,村民们乘坐公交车仅40分钟即可到达附近的拓爵镇。

四川省交通运输厅公路局局长徐磊告诉记者 ,从阿布洛哈村到拓爵镇的客运专线是凉山州第一条按照“金Project工程”标准实施和运营的农村客运专线,全长35公里。统一的农村客运标志 ,统一的村级迎宾站标志和统一的乘用车外观,结合民族地区的特点 ,员工统一的服装和标准的工作证 ,统一安装了4G视频监视系统,每天返回1个班次,在of爵镇,高峰时间增加到2次往返。

“这条客运专线不仅解决了村民的生产和生活旅行问题 ,而且为当地的扶贫和繁荣打开了大门。这也标志着四川省合格的城镇和既定村庄实现了100%的乘用车,三徐磊介绍说,自中共十八大以来,四川累计投资1734亿元,建设了17万公里农村公路  。修筑了987座新桥,346个新镇和16500个建村通过了硬化道路,还有351个新镇和1.2万个建村通过了公交车。(完)

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